1. Materialtöjningshärdning: När material utsätts för cyklisk belastning uppstår fenomenet "cyklisk töjningshärdning" eller "cyklisk töjningsmjukgöring", vilket innebär att spänningsamplituden ökar eller minskar med ökande antal cykler under cyklisk töjning med konstant amplitud. Efter flera cykler går spänningsamplituden in i ett cykliskt stabilt tillstånd. Lågcykelutmattning av låsmuttern utförs under förutsättning att töjningen är konstant, och töjningshärdningen eller mjukgöringen av gängstycket påverkar det maximala skruvmomentet. Legeringsstålet som används för att tillverka låsmuttrar tillhör det cykliska töjningshärdande materialet. Materialhärdning ökar den elastiska återhämtningskraften FN hos det gängade stycket och ökar åtdragningsmomentet.
2. Friktionsvinkeln är en viktig faktor som påverkar åtdragningsmomentet, och förekomsten av friktion är grunden för låsmutterns normala funktion. När låsmuttern arbetar uppstår tryck och sätesfriktion på kontaktytan under den elastiska återställningskraften från den gängade delen. Vid upprepad användning utsätts kontaktytan för cyklisk friktion, och de grova och fina positionerna och kanterna jämnas ut, vilket resulterar i en mindre friktionskoefficient och en minskning av mutterns maximala åtdragningsmoment.
3. På grund av begränsningar i tillverkningstekniskan och precisionsskäl kan det finnas vassa hörn vid gängkanterna eller ojämn måttanpassning mellan delarna. Under den första monteringen kan det förekomma vissa fluktuationer eller variationer i in- och urskruvningsmomentet, vilket kräver ett visst antal körningar för att få mer exakta egenskaper för återanvändning av låsmuttrar.
4. Efter att ha bestämt materialets och mutterns geometriska parametrar har förändringen i stängningsvärdet en betydande inverkan på låsmutterns återanvändningsegenskaper. Ju större stängningsvärdet är, desto större deformation av gängstycket när det öppnas, desto högre töjning på gängstycket, desto större är det cykliska töjningshärdningsfenomenet och desto större är trycket FN på gängstycket, vilket har en tendens att öka skruvmomentet. Å andra sidan minskar gängstyckets bredd, gängstyckets totala area minskar, friktionen med bulten minskar, gängstyckets töjning ökar och lågcyklisk utmattning minskar, vilket har en tendens att minska det maximala skruvmomentet. Under den kombinerade verkan av flera faktorer är det svårt att förutsäga variationen av det maximala vridmomentet med antalet upprepade användningar, och det kan bara observeras genom experiment.
Publiceringstid: 10 juli 2023
