Varför gick bulten sönder?

I vår industriproduktion går bultar ofta sönder, så varför går bultar sönder? Idag analyseras det huvudsakligen ur fyra aspekter.

Faktum är att de flesta bultbrott beror på att de är lösa, och de är trasiga på grund av att de är lösa. Eftersom situationen för bultlossning och brott är ungefär densamma som för utmattningsbrott, kan vi i slutändan alltid hitta orsaken från utmattningshållfastheten. Faktum är att utmattningshållfastheten är så stor att vi inte kan föreställa oss det, och bultar behöver inte alls utmattningshållfasthet under användning.

bult

För det första beror bultbrott inte på bultens draghållfasthet:

Ta en M20×80 grad 8.8 höghållfast bult som exempel. Dess vikt är bara 0,2 kg, medan dess lägsta dragbelastning är 20 ton, vilket är så högt som 100 000 gånger dess egen vikt. I allmänhet använder vi den bara för att fästa delar på 20 kg och använder bara en tusendel av dess maximala kapacitet. Även under inverkan av andra krafter i utrustningen är det omöjligt att bryta igenom tusen gånger av komponenternas vikt, så draghållfastheten hos det gängade fästet är tillräcklig, och det är omöjligt att bulten skadas p.g.a. otillräcklig styrka.

För det andra beror bultbrottet inte på bultens utmattningshållfasthet:

Fästelementet kan bara lossas hundra gånger i det tvärgående vibrationslossningsexperimentet, men det behöver vibrera en miljon gånger upprepade gånger i utmattningshållfasthetsexperimentet. Med andra ord, det gängade fästelementet lossnar när det använder en tiotusendel av sin utmattningshållfasthet, och vi använder bara en tiotusendel av dess stora kapacitet, så att det gängade fästelementet lossnar beror inte på utmattningshållfastheten hos bulten.

För det tredje är den verkliga orsaken till skadorna på gängade fästelement löshet:

Efter att fästelementet har lossats genereras enorm kinetisk energi mv2, som direkt verkar på fästelementet och utrustningen, vilket gör att fästelementet skadas. Efter att fästelementet är skadat kan utrustningen inte fungera i normalt tillstånd, vilket ytterligare leder till utrustningsskada.

Skruvgängan på fästelementet som utsätts för axiell kraft förstörs och bulten dras av.

För fästelement som utsätts för radiell kraft klipps bulten och bulthålet är ovalt.

Fyra, välj gänglåsningsmetoden med utmärkt låseffekt är det grundläggande för att lösa problemet:

Ta hydraulhammare som exempel. Vikten på GT80 hydraulhammare är 1.663 ton, och dess sidobultar är 7 set M42-bultar av klass 10.9. Dragkraften för varje bult är 110 ton, och förspänningskraften beräknas som hälften av dragkraften, och förspänningskraften är så hög som tre eller fyra hundra ton. Bulten kommer dock att gå sönder, och nu är den redo att bytas till M48 bult. Den grundläggande orsaken är att bultlåsning inte kan lösa det.

När en bult går sönder kan folk lätt dra slutsatsen att dess styrka inte räcker till, så de flesta av dem använder metoden för att öka hållfasthetsgraden för bultdiametern. Denna metod kan öka bultarnas föråtdragningskraft och dess friktionskraft har också ökat. Naturligtvis kan även anti-lossningseffekten förbättras. Denna metod är dock faktiskt en icke-professionell metod, med för mycket investeringar och för lite vinst.

I korthet är bulten: "Om du inte lossar den kommer den att gå sönder."


Posttid: 2022-nov-29